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南京到镇江轻轨路线图 南京2020年会扩容吗

用户63405454974

把镇江合并到南京为啥这么困难?

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南京到镇江轻轨路线图 南京2020年会扩容吗

建议南京S5号线南京经天路站引出,向东途经仙林湖站向北,而后沿纬地路折向东,途经栖霞城际站、东阳街站,进入镇江境内,经过宝华山城际站、龙潭老镇向东,设龙潭新城站、龙潭西站后分叉,形成扬州、镇江两个支线。

其中,镇江支线由龙潭西,沿着南京—句容的界河便民河向东,途经下蜀新城站、高资城际站、戴家门站、南徐大道站,终止于镇江火车站,全长约55千米。

南京到镇江轻轨路线图 南京2020年会扩容吗

如果未来南京真的要扩容的话,究竟有哪座城市非常适合呢?很多人都觉得的这座城市会是马鞍山,虽然从地域范围上来看鞍马山是属于安徽的,但是从地理位置以及相隔距离上来看,鞍马山和南京相隔不远,如果乘坐地铁的话,仅仅需要17分钟就可以到达了,这就可以成为合并的一个重要因素,除此之外,虽然属于的省份不一样,但是如今的鞍马山已经成为了南京周围一个非常重要的城市,完全纳入了南京的经济发展圈范围当中。而另外一个很多人认为非常合适的就是镇江了,毕竟镇江和南京同属于一个省份,同时它也是南京都市圈里面的一座城市,再加上相隔不远的原因,两者之间经济来往也比较密切,是一个扩容的不错选择。

记住是镇江自己不肯修,二号线修到经天路还有一公里对接宝华,你不能让南京修过去啊!镇江不愿意掏钱修怎么办!S6修到句容也是南京协调了好几年镇江才同意的。说白了就是镇江不愿意和南京太亲密怕南京把句容甚至镇江并过去。

2019年8月,镇江市交通运输局相关负责人表示:将积极推进宁镇轨道等项目纳入国家相关规划。而在2019年初,镇江市交通运输局公开了2019年度部门预算,这里面提到了宁镇轨道。

在2018年一整年中,宁镇城际几无动静。此番透露的消息显示:将积极推进宁镇轨道等项目纳入沿江城市群轨道网规划修编!

根据此前公布的规划,宁镇城际是宁镇扬同城化、南京都市圈的建设项目,宁镇城际一期初步规划线路途经南京市、镇江市,线路西起南京仙林湖,经镇江的宝华、下蜀、高资,东至南徐新城,全长约45公里;线路二期延伸至丹阳市、扬中市,项目拟建设投资100亿元。宁镇城际建成后,将大大提升南京对镇江地区的辐射力,促进宁镇之间组团的发展,有力提升南京首位度。

比宁镇城际先行一步的是宁扬城际。早在2019年1月,宁扬城际就传出项目已完成工程初步设计和施工图设计,即将开工建设的消息。宁扬城际即南京地铁S5号线,起于南京地铁2号线的经天路站,止于现有的扬州火车站。

合并镇江只是摊大饼,自己的郊区还没发展好,这样只会让镇江更难发展!

宁镇扬一体化作为江苏发展战略之一提出已多年,但几乎没有什么具体行动。特别令人不解的是南京将地铁建到南京东南方向的镇江句容,而没有将地铁向东建到镇江?更令人费解的是,南京将地铁优先向其周边的安徽省境内建设?作为江苏省的省会城市,理当优先与本省境内其周边地区建设地铁,待完善后再向外省辐射。你看上海市是如何做的,上海地铁基本建成后才向江苏省内辐射。

南京首先想到安徽,再到跨江的扬州,最后才是马首是瞻的小弟镇江,镇江是有多提不上筷子。

如果南京的地铁能修到镇江,就方便了不少工薪阶层了!(他们虽在南京上班,但南京无房,也没有私驾车。而且铁路的早班车,临晨四、五点之后,直到中午,普通车就没有到南京的)。

宁镇扬一体化喊了多少年,到现在这个三角关系还没有一个城际高铁,起码扬镇先搞个城际地铁或轻轨。

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